Filtry, oleje i smary do maszyn – czy naprawdę są prymitywne?
Wielu domorosłych mechaników samochodowych sugeruje, że do aut można używać oleju przeznaczonego do autobusów lub maszyn budowlanych.
Podobno jest taniej. A skoro tak, to można pomyśleć, że oleje używane w maszynach specjalistycznych są wręcz bardziej prymitywne niż te samochodowe. Gdzie w tym rozumowaniu tkwi błąd?
